מכירת רכב לברזל – מה מיוחד בכך והאם זה משתלם?

אנשים רגילים לקנות רכבים חדשים ולמכור אותם משומשים לנהגים אחרים. אבל כאשר הרכב מתקרב (או מגיע) לסוף חייו, הוא לקראת שלב שבו הוא יהיה פחות או יותר גוש ברזל חסר תועלת. מה עושים במקרה כזה? האם מכירת רכב לברזל מעשית ומשתלמת? ולמי כדאי לפנות בכדי למכור את הרכב המשומש? כל התשובות, במאמר שלפניכם:  

מכירת רכב לברזל – הפתרון הטוב ביותר

ברזל הוא 50%-60% ממשקל הרכב הפרטי הממוצע. זה די הרבה, בהתחשב בכך שרכב פרטי ממוצע שוקל בסביבות 1,500 ק"ג. כמו כן, יש בהחלט מי שקונים ברזל וגם מי שמתמחים ברכישת רכבים לשם מחזור. לכן לא מפתיע, שאפשר ואפילו קל למכור את הרכב לברזל. 

אגב, בהקשר רכבים וברזל, ייתכן שתשמעו בעיקר על פלדה. מה זה אומר? רוב המתכת ברכבים היא אכן פלדה. אבל הפלדה עצמה היא 98% או יותר ברזל. השאר זו תוספת קטנה של פחמן, כרום או ניקל. 

ההבדל בין מכירה לברזל לבין מכירה לפירוק

חשוב לשים לב, שמכירת רכב לברזל מיועדת למחזור המתכת בלבד. היא לא נועדה לעשות שימוש חוזר בחלקים תקינים שלו. לכן גם התמורה הכספית שמקבלים על כך נמוכה יותר. המסקנה שנובעת מכך, היא כמובן שמכירה לברזל מתאימה יותר, ככל שהרכב פחות שמיש. 

מצב שבו יש פחות חלקים לפירוק, פירושו גם שלמוכרים אין יותר מדי התלבטויות האם לפרק ולנסות למכור את החלקים בעצמם. כי אין חלקים טובים למכור. לכן בסך הכל, מכירת רכב לברזל הוא תהליך יותר מהיר ופשוט, ביחס למכירה לפירוק. 

שימוש ברכב כמקור לברזל באמצעות תהליך "גריטה", מצמצם את הצורך בפירוק חלקים ואת עלות העבודה הידנית הזו. החסכון מכך לחברה שממחזרת, לא מעלה באופן משמעותי את התשלום שיקבל המוכר. אז האם זה עדיין כדאי לבעל הרכב?

האם משתלם למכור רכב לברזל? 

אם אתם חושבים שברזל הוא חומר כל כך נפוץ שהוא לא אטרקטיבי במיוחד למחזור, אתם טועים. ברזל למעשה מבוקש ופופולרי מאוד בעולם המחזור, מכמה סיבות: יש בו צורך מתמיד למטרות רבות, ניתן למחזר ברזל משומש כמעט באופן מלא וברזל שהגיע ממחזור גם נחשב זול יותר מברזל חדש. 

לכן מחד, הרכב המשומש שלכם יורד בערכו עם השנים בתור כלי רכב נוסע. מאידך, דווקא ערכו כ"גוש ברזל" ענק נשאר יחסית יציב. אז אמנם לא תתעשרו ממכירת רכב לברזל, אבל זה "כסף קל" שמגיע לכם. לא תיקחו?  

איך מחשבים מחיר? 

לפי מה מחשבים את ערך הרכב לקנייה, במכירת רכב לברזל? לחישוב כזה נכנסים מגוון גורמים. דוגמה בולטת הם גודל הרכב והערכה של משקלו, מאחר ששני אלה קשורים ישירות לכמות המתכת למחזור שיש בו. כפי שניתן לשער, זה אומר שרכב מסחרי הוא לרוב בעל משקל הברזל המרבי ואופנוע הוא בעל המשקל הנמוך ביותר (ואולי לא משתלם למכור אותו לברזל). רכב פרטי הוא במקום טוב באמצע ולרוב משתלם למכור רכב כזה לברזל. גם סוג המתכת משמעותי, אם כי מדובר לרוב בפלדה ובמעט אלומיניום. 

מכירת רכב לברזל – השורה התחתונה

עכשיו כשהבנתם את האפשרויות שעומדות בפניכם, כבר ברורים לכם שני דברים: 

1 – אין לכם יותר מדי אלטרנטיבות. 

2 – מכירת רכב לברזל לסוחרי רכב שמתמחים בכך, הוא תהליך מהיר, פשוט ומשתלם.  

אז למי פונים? לכולם! Carzo הוא הפורטל היחיד בארץ, 

שמרכז את כל קוני הרכבים המוסמכים והמקצועיים במקום אחד. 

צרו איתנו קשר ונשמח לסייע.