לא משנה עד כמה הרכב המשומש שלכם יפה בעיניכם או שימושי – הרגע בו צריך להוריד אותו מהכביש יגיע. בדרך כזו או אחרת. זה רק טוב, כי כל סיום הוא התחלה חדשה. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ״ס) בשנת 2024 ירדו מהכביש בישראל 277,498 רכבים. מה "ירדו מהכביש" אומר בפועל? למה זה קרה? וגם – איזה אתר מיוחד יסייע לכם לסיים את חיי הרכב באופן מהיר וקל?
הסיבות להורדת רכב מהכביש
רכבים "יורדים מהכביש" בעיקר בגלל הסיבות הבאות:
| סיבה | הערות |
| סיום חיי הרכב כשהוא ישן מאוד | אין לזה הגדרה רשמית, אבל רכב בגיל 15 שנה הוא כבר בהחלט רכב ישן. |
| רכב שלא כשיר לנסיעה | כולל רכב עם נזק שלא משתלם לתקן ("טוטאל לוס”). |
| רכב שלא עבר בדיקות זיהום בטסט השנתי ובעליו לא מתקן זאת | רכבים מדגמים ישנים עשויים להיות עם טכנולוגיה מזהמת יותר (לא לעמוד בתקנים מודרניים שמחמירים יותר). אבל אין הורדה אוטומטית מהכביש של דגמי רכב ספציפיים שהתיישנו (אלא הכל תלוי בבדיקת הזיהום בטסט). |
| מצבים נוספים בהם החוק אוסר שימוש ברכב | אם לא חודש רישיון הרכב או הביטוח עבורו או שהרכב לא עבר טסט, אסור לנהוג בו. זה לא בדיוק הורדה מהכביש. |
| בכדי לפנות מקום | מקרים שבהם רכב ישן לא בשימוש והוא רק מהווה מטרד סביבתי. |
יתרונות ההורדה מהכביש
במבט על, להורדת רכבים מהכביש יש יתרונות רבים. ראשית, ישנו היבט צמצום סיכוני הבטיחות בכבישים. שנית, גריטת רכבים מצמצמת את שוק הרכבים מיד שנייה. בכך היא מעודדת רכישת רכבים חדשים – דבר שמקדם את הבטיחות ובכלל את הטכנולוגיה בעולם הרכב המקומי. עבור בעלי רכבים, כדאי להיפטר מרכב שלא בשימוש בכדי לצמצם את ההוצאות הכספיות עליו (רישוי, ביטוח וטסט). כמובן, הורדת ה"טרנטה" שלכם מהכביש היא גם צמצום "כאבי ראש" מתמידים, כמו הצורך הגובר לטפל בתקלות. ומה לגבי חלקי החילוף שהופכים לנדירים ויקרים יותר ויותר, בגלל שזה רכב ישן? בקיצור – הורדת רכב מהכביש היא היפטרות ממטרד לא קטן.
שלושה היבטים של הורדת רכב מהכביש
לפני שנמשיך, נציין שיש מעין שלושה היבטים שונים להורדה:
- הורדה מהכביש – שהיא הפסקת השימוש השוטף ברכב.
- הורדה מנהלתית – הגדרת הרכב במשרד הרישוי כרכב שלא נמצא יותר בשימוש.
- פירוק – מחזור (גריטה) הרכב באופן מקצועי.
שלבי ההורדה
בכדי להוריד רכב מהכביש, אלא השלבים העיקריים שנדרשים:
- טיפול בעיקולים, שיעבודים או חובות – אחרת לא ניתן יהיה להוריד את הרכב רשמית מהכביש.
- הגשת בקשת ביטול רישום רכב – במשרד הרישוי או באינטרנט (דרך "האזור האישי הממשלתי” או "האזור העסקי הממשלתי”).
- מכירה ומסירה למגרש פירוק (גריטה) – אגב, מה לגבי טיפול בלוחות הרישוי? “על בעל הרכב להסיר את לוחיות הרכב ולדאוג להשמדתן" (לפי האתר הממשלתי).
- קבלת אישור גריטה אחרי שהרכב פורק.
- קבלת אישור על ביטול רישום הרכב.
האם מקבלים מענק על הורדת רכב מהכביש?
אולי שמעתם, שניתן לקבל מענק על גריטת רכב פרטי? כך היה בעבר (2010) – מענק ממשלתי לעידוד גריטת רכבים ישנים, שעמד על כ-3,000 ש"ח בערך. נכון ל-2025 מענק ממשלתי כזה לא ניתן יותר, אבל יש מענקים על גריטת רכבים מסחריים כבדים. אלה מענקים בגובה של עד 22,000 ש"ח, על פי "נוהל 2/2018 – גריטת רכבי דיזל מזהמים”.
אבל קחו את הבעסה בסבבה וקחו טיפ: אם רישיון הרכב עדיין בתוקף, ניתן למלא בקשת החזר אגרת רישוי. כך תקבלו החזר על החלק היחסי של האגרה, מיום ביטול הרכב עד יום סיום תוקף הרישיון. זה אמנם לא 3,000 ש"ח, אבל גם זה משהו. ואל תשכחו לבטל את ביטוח הרכב.
כמה מקרים יוצאי דופן
בנושא הורדת רכבים מהכביש, יש גם כמה מקרים מיוחדים שמעלים שאלות:
- מה לגבי רכב שלא עבר טסט? אם הרכב לא עבר טסט שנתי, אסור לנהוג בו. אבל הוא לא נחשב כרכב שירד מהכביש.
- הורדה זמנית – זהו מצב זמני, שמאפשר להימנע מתשלום אגרת הרישוי השנתית. עושים זאת במשרד הרישוי, באמצעות "הצהרה על אי-שימוש" (טופס 190405).
- רכב ישנים מאוד ורכבי אספנות – רכב לא יורד אוטומטית מהכביש בגלל גילו. רכבים שגילם מעל 30 שנה עשויים להיות מוגדרים כרכבי אספנות ולהמשיך לתפקד באופן חוקי, תחת ההגדרה של רכב אספנות.
- האם גנבה נחשבת הורדה מהכביש? לא!
הורדת הרכב מהכביש – הכרח חשוב ותהליך פשוט
בשורה התחתונה, הורדת רכב מהכביש היא דבר שחייבים לבסוף לעשות וזה ממש לא נורא – כמה שלבים בירוקרטיים פשוטים ומכירה למי שרוכשים רכבים לפירוק.
אז האם אתם צריכים סיוע בהורדת הרכב שלכם מהכביש באופן סופי?
צרו איתנו קשר עוד היום ותגלו את הפתרון המושלם לכך –